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出售事迹：全球汽车注册量同比微增2.9% 新兴市场销量大跌

依据雷诺官网颁布的事迹，2018年第三季度，雷诺团体全球新车注册量（乘用车加轻型商用车，包含金杯和华颂品牌自2018年1月以来的注册量）同比上升2.9%；在全球汽车市场下滑2.4%的背景下，雷诺团体汽车销量同比降低1.7%。

在欧洲地域，雷诺团体注册量同比增加8.6%，而这重要得益于其B级车型（Clio和卡缤）以及C级车型（Mégane和新款Duster）的畅销；在电动车范畴，雷诺ZOE的注册量同比上涨7%，Kangoo Z.E.的销量翻了一番。

在欧洲以外地域，雷诺汽车注册量同比降低2%，在不包含金杯和华颂品牌的情形下，注册量则同比下跌10.4%。在美洲地域，雷诺注册量同比微增0.2%，尽管阿根廷市场注册量降低了24.9%。在亚太地域，雷诺新车注册量较去年同期激增72%（包含金杯和华颂品牌注册量）。

上季度，雷诺团体在非洲-中东-印度地域（同比降低24.4%）和欧亚地域（同比降低5.6%）注册量均有所降低。前一个地域重要是受印度（同比降低34.7%）注册量降低以及团体撤出在伊朗业务的影响，在欧亚大陆，俄罗斯市场的注册量持续增长（同比上涨5%），但土耳其出售额同比暴跌52.5%。

团体第三季度营收同比降低6%

今年第三季度，雷诺团体收入达114.84亿欧元，同比降低6%；在汇率和营业规模不变的情形下，则同比降低1.4%。

自2018年1月1日起，雷诺团体调剂了各经营部门之间的利率补助分配，对合并收入没有影响。在可比基本上，不包含伏尔加（AVTOVAZ）在内的汽车收入将增长1.42亿欧元(合1.3个百分点)，抵消了出售金融业务收入的降低。

第三季度，雷诺不包含伏尔加在内的汽车业务收入为100.57亿美元，同比降低8.4%。除上述提到的-1.3个百分点的效应外，团体重要货币（阿根廷比索、巴西雷亚尔、土耳其里拉、俄罗斯卢布）的大幅贬值也对团体收入发生了负面影响。团体在上述国度实行的定价政策带来了正面影响（增长1.6个百分点）；销量则带来了负面影响（-2.6个百分点），这重要是由于土耳其和阿根廷市场销量的下跌以及第三季度经销商网络的减少。此外，由于雷诺在伊朗地域停滞交付、柴油车需求降低以及日产汽车产量降低，使团体收入降低了3.3个百分点。

出售金融业务为团体的收入贡献了8亿欧元，较去年同期激增31.1%，消除上述会计变动的影响，则同比增加7.9%。伏尔加的收入为6.27亿美元，较上年同期减少1.1%，在汇率不变的情形下，则同比增加11.4%。

展望2018

2018年，雷诺团体全球汽车市场预计在2017年的基本上增加2%（此前预计增加3%）。欧洲市场预计增加逾1.5%（与此前预期雷同），法国市场预计增加逾4%（此前预计增加2%）。在欧洲以外地域，预计雷诺在巴西市场将增加10%，俄罗斯市场预计增加超过10%，中国市场预计增加2%（此前预计增加5%），印度市场预计增加8%。

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