庞大:超级代理商的梦与痛

商界导读： 庞大集团打造了一个超过550亿元的汽车超级代理商航母，但与生俱来的“代理”局限，让这个本该掌握话语权的企业，虽极尽努力却依旧走不出某些“命中注定”的宿命——

■文/《商界评论》记者  鲁渝华

2012年8月28日，位于北京亦庄的中冀斯巴鲁大厦内，庞大集团召开了一场特别的新闻发布会。

发布会从一开始便不平静，除了记者外其他“闲人”都被严格准入，楼下保安如临大敌。主持人刚就发布会的目的做了阐释，坐在台上的董事长庞庆华便一把拿过话筒直奔主题，就媒体曝出的甚嚣尘上的“欺诈门”事件逐一解释。他的情绪有些激动，主持人试图插话，均无功而返。

庞庆华***近又有点烦。之前有媒体称，庞大集团在2010年至2012年里，以签下所谓空白合同的诱骗手段与购车人签订融资租赁合同，金额达数千万元之巨。8月20日上午，在庞大临时股东大会上，愤怒的车主们更是直接冲进办公大楼讨说法，庞庆华被40多人围堵在会议室里，双方情绪激动，场面失控，***终，进退受阻的庞庆华不得不答应和车主们逐个面谈协商，可谓“颜面扫地”。

从一个在地图上都鲜有人关注的小县城河北滦县走出来，到成为一个年销售规模达550亿元的汽车经销航母，庞大无疑创造了诸多令对手望其项背的奇迹。它是全中国数万家物资公司中***活下来的“活化石”，连续6年蝉联汽车经销**的巨无霸，它还是国内汽车流通企业中**A股上市的标杆企业，有着遍布全国28个省市的数百家4S店以及密密麻麻数不清的子、孙公司。

任何一个数百亿的公司似乎都应该有足够多的话语权，但这个看起来“不可击败”的巨无霸并没有想象的那么坚强。它虽然以各种打破常规的手段实现了企业的超高速发展，但与之相伴的困扰也同样“触目惊心”。它足够庞大，却没有自己的产品、也缺乏足够吸引人的商业模式；它高度依赖于上游汽车厂家的分拨调配，却不能掌握自己生杀大权；它对资金过度依赖，一直紧绷着命悬一线的运作，但产出比“可怜”，规模扩张往往并不能换来利润的同等上升。尽管庞大一直梦想摆脱 “夹心层”的困境，但与生俱来的经销商定位局限，却让他们往往欲罢不能，进退无路。

庞大一直在做着一个让企业摆脱宿命的梦，但这个梦往往夹杂着撕扯的痛。